Public visé
Opérateurs appelés à travailler en hauteur depuis une nacelle, dont les équipes caténaire et maintenance
Conduite d’engins · Paris (75)
Formation CACES R486à Paris.
Préparer et passer le CACES R486 catégorie B pour conduire une nacelle à élévation multidirectionnelle. À Paris, la formation se déroule sur votre site pour une équipe, ou en session inter à Sucy-en-Brie, à Paris et au Havre pour une personne seule.
Le formateur vient du chantier. Chacun repart avec son attestation.
- Initiale ou recyclagedurée
- 5 ansvalidité
- 2 à 4 sem.délai d’accès
- Sur siteou en session inter
01 / Le programmeProgramme de la formation
Programme de la formation
CACES R486.
Préparer et passer le CACES R486 catégorie B pour conduire une nacelle à élévation multidirectionnelle.
Théorie — Réglementation et technologie
Groupes et types de PEMP, stabilité, plaque de charge
Pratique — Vérifications et mise en service
Documents, dispositifs de sécurité, balisage de la zone
Pratique — Manœuvres
Positionnement, élévation, travail en hauteur, descente de secours
Tests CACES
Épreuves théoriques et pratiques devant un testeur certifié, distinct du formateur
Objectifs
- Vérifier la nacelle et ses dispositifs de sécurité avant utilisation
- Positionner et manœuvrer la plate-forme en sécurité
- Réussir les épreuves théoriques et pratiques du CACES R486
02 / Pour quiLa formation CACES R486
La formation CACES R486
en bref.
Public, prérequis, validation et conditions de la formation CACES R486 à Paris.
Prérequis
Attestation d’absence de contre-indications médicales à la conduite, recommandée avant la formation. Comprendre le français.
À l’issue de la formation
CACES R486 catégorie B, valable 5 ans — délivré par un organisme testeur certifié ; une nacelle rail-route demande en plus une formation propre à l’engin
Validation et validité
CACES R486 catégorie B, délivré par un organisme testeur certifié. CACES R486 valable 5 ans. Une nacelle rail-route demande en plus une formation propre à l’engin.
Où
Sur votre site à Paris, ou en session inter à Sucy-en-Brie, à Paris et au Havre.
Financement et tarif
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande Sur devis, en inter-entreprises comme en intra-entreprise. Le prix figure au devis et à la convention remis avant toute inscription définitive.
Délai d’accès
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités.
Format
Initiale ou recyclage · Présentiel salle et terrain
Cadre réglementaire
Recommandation R486 de la CNAM (plates-formes élévatrices mobiles de personnes). Obligation de formation à la conduite (article R.4323-55 du Code du travail). Test passé avec un organisme testeur certifié.
03 / Le terrainLe ferroviaire à Paris
Le ferroviaire à Paris
en quelques repères.
Paris et l’Île-de-France forment le réseau ferroviaire le plus dense de France. Aux grandes gares parisiennes — Paris-Nord, Paris-Est, Paris-Gare-de-Lyon, Paris-Austerlitz, Paris-Montparnasse, Paris-Saint-Lazare et Paris-Bercy — s’ajoutent les lignes du RER et du Transilien, exploitées par la SNCF et la RATP, et le métro.
Sur un réseau aussi circulé, une grande partie des travaux d’entretien et de renouvellement se déroule de nuit, pendant des interruptions de circulation courtes et planifiées longtemps à l’avance. Chaque minute de chantier compte : les équipes doivent arriver en maîtrisant déjà l’accès aux voies, l’annonce des circulations et, près des installations électriques, la consignation.
S’y ajoutent les chantiers du Grand Paris Express, le nouveau métro automatique qui dessine ses lignes autour de la capitale, et de nombreux ouvrages en site contraint, où la sécurité autour des engins et la coordination des équipes deviennent décisives.
01
Paris (75), région Île-de-France
02
Sessions inter-entreprises à Paris et à Sucy-en-Brie (94), notre centre de formation
03
Sessions intra-entreprise sur vos sites franciliens : Saint-Denis, Créteil, Nanterre, Versailles, Massy, Cergy…
04
Chaque exploitant, SNCF Réseau ou RATP, fixe ses règles : l’employeur habilite pour le réseau où il intervient
04 / Vos questionsFormation CACES R486
Formation CACES R486
vos questions à Paris.
Une autre question sur votre ville ou votre chantier ? Écrivez-nous, ou appelez le 01 83 93 91 38.
Poser ma questionOù suivre la formation CACES R486 à Paris ?
Sur votre site à Paris pour une équipe : le formateur vient à vos horaires et, pour la conduite, sur vos engins. Pour une personne seule, les sessions inter ont lieu à Sucy-en-Brie, à Paris et au Havre.
Combien de temps dure la formation CACES R486 ?
La durée dépend du parcours, initial ou recyclage, et de votre expérience : contactez-nous pour la connaître.
Le CACES R486 couvre-t-il la nacelle rail-route ?
Il couvre la conduite de la PEMP. La circulation sur rail demande une formation complémentaire propre à l’engin, que nous proposons.
Combien de temps est-il valable ?
Cinq ans, avec un recyclage avant l’échéance pour rester à jour.
Quel délai pour démarrer à Paris ?
Comptez 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités.
Ressources officiellesTextes, guides
Textes, guides
et sources officielles.
Les textes qui encadrent nos formations, les guides de l’INRS et les organismes publics à connaître : les sources qui font foi, en lien direct.
Le CACES : ce qu’il faut retenir
Le rôle du CACES dans l’évaluation des conducteurs, les organismes testeurs certifiés qui le délivrent, l’autorisation de conduite remise par l’employeur et la durée de validité de chaque recommandation.
En savoir plus : Le CACES : ce qu’il faut retenir, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frLes catégories de CACES
Le détail des catégories de chaque recommandation, dont les engins de chantier (R482) et les plates-formes élévatrices mobiles de personnes (R486), pour choisir la bonne formation.
En savoir plus : Les catégories de CACES, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frPlates-formes élévatrices mobiles de personnel
Choisir la nacelle adaptée au travail, connaître les textes et les normes, puis la mettre en service, la faire vérifier et l’utiliser en sécurité.
En savoir plus : Plates-formes élévatrices mobiles de personnel, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frCode du travail : l’autorisation de conduite
Les articles qui réservent la conduite des équipements mobiles et de levage aux travailleurs formés, et soumettent certains engins à une autorisation de conduite délivrée par l’employeur.
En savoir plus : Code du travail : l’autorisation de conduite, sur legifrance.gouv.fr (nouvel onglet)legifrance.gouv.frLa formation à la conduite des équipements mobiles
L’arrêté en vigueur depuis le 1er octobre 2025 sur la formation et l’autorisation de conduite des engins de chantier, nacelles, grues et chariots : aptitude médicale, contrôle des connaissances et connaissance du site.
En savoir plus : La formation à la conduite des équipements mobiles, sur legifrance.gouv.fr (nouvel onglet)legifrance.gouv.frLes tâches essentielles pour la sécurité ferroviaire
Le texte qui dresse la liste des tâches de sécurité autres que la conduite des trains, fixe les aptitudes médicales et psychologiques, les connaissances attendues et la formation, initiale et continue, du personnel habilité.
En savoir plus : Les tâches essentielles pour la sécurité ferroviaire, sur legifrance.gouv.fr (nouvel onglet)legifrance.gouv.frHabilitation électrique : la démarche
Ce qu’est l’habilitation électrique, qui la délivre et comment elle s’appuie sur la formation et la norme NF C 18-510 : le socle des habilitations caténaire.
En savoir plus : Habilitation électrique : la démarche, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frSauvetage secourisme du travail : pourquoi se former
Le dispositif SST de l’Assurance Maladie – Risques professionnels et de l’INRS : porter secours à une victime et contribuer à la prévention dans l’entreprise.
En savoir plus : Sauvetage secourisme du travail : pourquoi se former, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frAIPR et examen par QCM
Le site officiel « Construire sans détruire » : qui doit détenir l’AIPR, l’examen par QCM qui atteste les compétences et l’autorisation que délivre ensuite l’employeur.
En savoir plus : AIPR et examen par QCM, sur reseaux-et-canalisations.ineris.fr (nouvel onglet)reseaux-et-canalisations.ineris.frFERROTALENTS n’est affilié à aucun de ces organismes : les liens ouvrent leur site officiel dans un nouvel onglet.
05 / Aux alentoursContinuer
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à Paris et ailleurs.
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