La session sur votre site
Le formateur vient chez vous, partout en France : vos locaux, vos horaires et, pour la conduite, vos engins. Vos salariés se forment ensemble, sans se déplacer.

Sécu Fer, TES M, caténaire, SST, AIPR et CACES à Paris. Pour une équipe, sur votre site ; pour une personne seule, en session inter à Sucy-en-Brie, à Paris et au Havre.
Le formateur vient du chantier. L’attestation est remise à l’issue.
Chaque carte ouvre la page de la formation à Paris : programme, durée, validation et questions.
Tout le catalogueAccéder aux emprises, annoncer les circulations, protéger le chantier : les bases de tout travail sur les voies.
Accéder aux emprises ferroviaires
Protéger une équipe par l’annonce des trains
Annonce des trains et exécutant caténaire
Annonce, lorrys automoteurs et travaux sur les voies
Travailler sous la ligne aérienne, depuis la nacelle, puis encadrer les équipes de percheurs.
Porter secours sur le chantier et intervenir sans risque à proximité des réseaux.
Conduire les engins de chantier et les nacelles rail-route, en initiale ou en recyclage.

Paris et l’Île-de-France forment le réseau ferroviaire le plus dense de France. Aux grandes gares parisiennes — Paris-Nord, Paris-Est, Paris-Gare-de-Lyon, Paris-Austerlitz, Paris-Montparnasse, Paris-Saint-Lazare et Paris-Bercy — s’ajoutent les lignes du RER et du Transilien, exploitées par la SNCF et la RATP, et le métro.
Sur un réseau aussi circulé, une grande partie des travaux d’entretien et de renouvellement se déroule de nuit, pendant des interruptions de circulation courtes et planifiées longtemps à l’avance. Chaque minute de chantier compte : les équipes doivent arriver en maîtrisant déjà l’accès aux voies, l’annonce des circulations et, près des installations électriques, la consignation.
S’y ajoutent les chantiers du Grand Paris Express, le nouveau métro automatique qui dessine ses lignes autour de la capitale, et de nombreux ouvrages en site contraint, où la sécurité autour des engins et la coordination des équipes deviennent décisives.
Paris (75), région Île-de-France
Sessions inter-entreprises à Paris et à Sucy-en-Brie (94), notre centre de formation
Sessions intra-entreprise sur vos sites franciliens : Saint-Denis, Créteil, Nanterre, Versailles, Massy, Cergy…
Chaque exploitant, SNCF Réseau ou RATP, fixe ses règles : l’employeur habilite pour le réseau où il intervient
L’attestation est remise par FERROTALENTS ; l’habilitation ou l’autorisation de conduite est ensuite délivrée par l’employeur.
| Formation | Pour | Durée | Validation | Validité |
|---|---|---|---|---|
| Sécu Fer — Risque ferroviaire | Accéder aux emprises ferroviaires | 1 jour / 7 h | Attestation de formation | Selon la politique de l’employeur |
| Annonceur Sentinelle / ASP (TES M) | Protéger une équipe par l’annonce des trains | 4 jours / 28 h | Attestation ; habilitation par l’employeur | Recyclage selon le référentiel de l’employeur |
| TES M + TSA E (CH1 CB1) | Annonce des trains et exécutant caténaire | 5 jours / 35 h | Attestation ; habilitations par l’employeur | Au moins tous les 3 ans, ou selon l’employeur |
| TES M + TSA E (AP LAM / S9) | Annonce, lorrys automoteurs et travaux sur les voies | 5 jours / 35 h | Attestation ; habilitations par l’employeur | Au moins tous les 3 ans, ou selon l’employeur |
| CH1 CB1 — Percheur caténaire | Intervenir comme exécutant sur la caténaire | 3 jours / 21 h | Attestation ; habilitation par l’employeur | 3 ans, renouvelée par recyclage |
| CH3 CB3 — Encadrer les percheurs caténaire | Encadrer les percheurs caténaire | 3 jours / 21 h | Attestation ; habilitation par l’employeur | 3 ans, renouvelée par recyclage |
| SST — Sauveteur Secouriste du Travail | Porter secours sur le lieu de travail | 2 jours / 14 h | Certificat SST | 24 mois, recyclage MAC SST de 7 h |
| AIPR — Intervention à proximité des réseaux | Travailler à proximité des réseaux | 1 jour | Attestation de compétences (QCM) | 5 ans en cas de réussite |
| CACES R482 — Engins de chantier (B3 / E) | Conduire pelles rail-route (B3) et engins de transport (E) | Initiale ou recyclage | CACES délivré par un testeur certifié | 10 ans |
| CACES R486 — Nacelles / PEMP (B) | Conduire une nacelle PEMP (catégorie B) | Initiale ou recyclage | CACES délivré par un testeur certifié | 5 ans |
Dans les deux cas, le formateur vient du chantier, le groupe reste petit et chacun repart avec son attestation.
Le formateur vient chez vous, partout en France : vos locaux, vos horaires et, pour la conduite, vos engins. Vos salariés se forment ensemble, sans se déplacer.
Vous rejoignez une session programmée, avec des professionnels d’autres entreprises. Les sessions inter ont lieu à Sucy-en-Brie, notre centre de formation, au Havre et à Paris ; celles qui sont ouvertes apparaissent ville par ville dans la section Formations par ville.
Le financement dépend de votre situation. Le prix figure au devis et à la convention remis avant toute inscription définitive.
Lire le guide du financementSalles de formation neuves, base voie neuve, terrain et engins : le lieu de la pratique.
Pour la Normandie et l’ouest de la France.
Sessions en salle, à Paris.
Le formateur se déplace dans votre entreprise, à vos horaires et, pour la conduite, sur vos engins.
Quatre étapes, les mêmes à Paris. Formations sur site et dans toute la France.
Faire une demandeDites-nous la formation, le lieu et le nombre de personnes. Nous revenons vers vous sous un jour ouvré.
Le prix figure au devis et à la convention. Le livret d’accueil et le règlement intérieur sont transmis avant la session.
Délai d’accès : 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités. Apports, cas de chantier réels et mises en situation, avec une évaluation continue.
L’attestation est remise à l’issue. L’employeur délivre l’habilitation ou l’autorisation de conduite ; le CACES est délivré par un organisme testeur certifié.
Une autre question sur votre ville ou votre chantier ? Écrivez-nous, ou appelez le 01 83 93 91 38.
Poser ma questionDans une salle à Paris, ou dans notre centre de formation de Sucy-en-Brie (94) : salles neuves, base voie neuve, terrain et engins pour la pratique. L’adresse est communiquée avant la session avec le livret d’accueil. Une entreprise qui forme plusieurs salariés peut aussi faire venir la session sur son site en Île-de-France.
En intra-entreprise, la session se cale sur vos horaires et, pour la conduite, sur vos engins. Précisez vos contraintes dans la demande : nous revenons vers vous sous un jour ouvré.
Oui : l’attestation de formation vaut quel que soit le lieu de la session. C’est ensuite l’employeur qui délivre l’habilitation, pour le réseau et les chantiers où il intervient.
Oui. Nous organisons des sessions sur votre site à Paris et en Île-de-France, dès qu’un groupe est constitué. Pour une personne seule, les sessions inter ont lieu à Sucy-en-Brie, à Paris et au Havre.
En intra-entreprise : le formateur se déplace à Paris, sur vos horaires et vos engins. Dites-nous la formation et le nombre de personnes, nous répondons sous un jour ouvré avec une date.
Tout notre catalogue rail-route : sécurité ferroviaire (Sécu Fer, TES M), caténaire (CH1 CB1, CH3 CB3), prévention (SST, AIPR) et conduite d’engins (CACES R482, R486).
FERROTALENTS remet une attestation de formation ; l’habilitation et l’autorisation de conduite sont ensuite délivrées par l’employeur. Le CACES est délivré par un organisme testeur certifié.
Les textes qui encadrent nos formations, les guides de l’INRS et les organismes publics à connaître : les sources qui font foi, en lien direct.
Le texte en vigueur depuis le 1er avril 2026, qui remplace l’arrêté du 7 mai 2015 : compétences et aptitudes des personnels affectés aux tâches critiques pour la sécurité, alignées sur le droit européen.
En savoir plus : Les tâches critiques pour la sécurité ferroviaire, sur legifrance.gouv.fr (nouvel onglet)legifrance.gouv.frCe qu’est l’habilitation électrique, qui la délivre et comment elle s’appuie sur la formation et la norme NF C 18-510 : le socle des habilitations caténaire.
En savoir plus : Habilitation électrique : la démarche, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frLe rôle du CACES dans l’évaluation des conducteurs, les organismes testeurs certifiés qui le délivrent, l’autorisation de conduite remise par l’employeur et la durée de validité de chaque recommandation.
En savoir plus : Le CACES : ce qu’il faut retenir, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frLe dispositif SST de l’Assurance Maladie – Risques professionnels et de l’INRS : porter secours à une victime et contribuer à la prévention dans l’entreprise.
En savoir plus : Sauvetage secourisme du travail : pourquoi se former, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frLe site officiel « Construire sans détruire » : qui doit détenir l’AIPR, l’examen par QCM qui atteste les compétences et l’autorisation que délivre ensuite l’employeur.
En savoir plus : AIPR et examen par QCM, sur reseaux-et-canalisations.ineris.fr (nouvel onglet)reseaux-et-canalisations.ineris.frLes obligations de l’employeur en matière de formation à la sécurité, et les formations spécifiques exigées selon les activités et les équipements.
En savoir plus : La formation à la sécurité, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frLes articles qui réservent la conduite des équipements mobiles et de levage aux travailleurs formés, et soumettent certains engins à une autorisation de conduite délivrée par l’employeur.
En savoir plus : Code du travail : l’autorisation de conduite, sur legifrance.gouv.fr (nouvel onglet)legifrance.gouv.frConsulter vos droits CPF et vous inscrire en ligne lorsque la formation y est éligible.
En savoir plus : Mon Compte Formation, sur moncompteformation.gouv.fr (nouvel onglet)moncompteformation.gouv.frL’opérateur de compétences des entreprises du transport : le financement de la formation des salariés de la branche.
En savoir plus : OPCO Mobilités, sur opcomobilites.fr (nouvel onglet)opcomobilites.frFERROTALENTS n’est affilié à aucun de ces organismes : les liens ouvrent leur site officiel dans un nouvel onglet.
Dites-nous la formation et le nombre de personnes : nous revenons vers vous sous un jour ouvré avec une date.
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