Public visé
Salariés appelés à exercer la mission de sauveteur secouriste du travail, en plus de leur métier

Porter les premiers secours sur un chantier et contribuer à la prévention des risques dans l’entreprise. À Marseille, la formation se déroule sur votre site pour une équipe, ou en session inter à Sucy-en-Brie, à Paris et au Havre pour une personne seule.
Le formateur vient du chantier. Chacun repart avec son attestation.
Porter les premiers secours sur un chantier et contribuer à la prévention des risques dans l’entreprise.
Rôle du SST, protéger, examiner, faire alerter
Saignements, étouffement, malaise, brûlures, traumatismes
Position latérale de sécurité, réanimation cardio-pulmonaire, défibrillateur
Repérer les dangers, informer, épreuves certificatives
Public, prérequis, validation et conditions de la formation SST à Marseille.
Salariés appelés à exercer la mission de sauveteur secouriste du travail, en plus de leur métier
Aucun prérequis. Groupe de 4 à 10 personnes, en présentiel.
Certificat SST valable 24 mois, maintenu par un recyclage (MAC) de 7 heures tous les deux ans
Certificat SST délivré par l’organisme, valable 24 mois. Certificat valable 24 mois, maintenu par un recyclage (MAC SST) de 7 heures.
Sur votre site à Marseille, ou en session inter à Sucy-en-Brie, à Paris et au Havre.
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande Sur devis, en inter-entreprises comme en intra-entreprise. Le prix figure au devis et à la convention remis avant toute inscription définitive.
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités.
2 jours / 14 h · Présentiel salle
Dispositif Sauveteur Secouriste du Travail du réseau Assurance Maladie – Risques Professionnels / INRS. Certificat délivré à l’issue de la formation.

Marseille Saint-Charles est le terminus de la LGV Méditerranée, qui relie la ville à Lyon et à Paris. La gare ouvre aussi la ligne littorale vers Toulon et Nice, l’un des axes les plus chargés du sud de la France.
À l’ouest, Miramas accueille une importante gare de triage, et le grand port maritime de Marseille-Fos s’appuie sur le fret ferroviaire. Le projet de ligne nouvelle Provence Côte d’Azur prévoit notamment de transformer le nœud ferroviaire marseillais. Voie, appareils, caténaire et ouvrages : les chantiers y sont nombreux et souvent menés de nuit.
Département des Bouches-du-Rhône (13), région Provence-Alpes-Côte d’Azur
Sessions intra-entreprise sur vos sites : Aix-en-Provence, Miramas, Toulon, Avignon, Nice…
Personnes seules : sessions inter programmées, ville par ville
CACES R482 et R486 : test passé avec un organisme testeur certifié
Une autre question sur votre ville ou votre chantier ? Écrivez-nous, ou appelez le 01 83 93 91 38.
Poser ma questionSur votre site à Marseille pour une équipe : le formateur vient à vos horaires et, pour la conduite, sur vos engins. Pour une personne seule, les sessions inter ont lieu à Sucy-en-Brie, à Paris et au Havre.
2 jours / 14 h, présentiel salle.
Vingt-quatre mois. Il se maintient par un recyclage de 7 heures (le MAC SST) avant l’échéance.
Oui : le certificat est reconnu partout et le SST participe aussi à la prévention des risques dans l’entreprise.
Comptez 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités.
Les textes qui encadrent nos formations, les guides de l’INRS et les organismes publics à connaître : les sources qui font foi, en lien direct.
Le dispositif SST de l’Assurance Maladie – Risques professionnels et de l’INRS : porter secours à une victime et contribuer à la prévention dans l’entreprise.
En savoir plus : Sauvetage secourisme du travail : pourquoi se former, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frLe texte qui dresse la liste des tâches de sécurité autres que la conduite des trains, fixe les aptitudes médicales et psychologiques, les connaissances attendues et la formation, initiale et continue, du personnel habilité.
En savoir plus : Les tâches essentielles pour la sécurité ferroviaire, sur legifrance.gouv.fr (nouvel onglet)legifrance.gouv.frCe qu’est l’habilitation électrique, qui la délivre et comment elle s’appuie sur la formation et la norme NF C 18-510 : le socle des habilitations caténaire.
En savoir plus : Habilitation électrique : la démarche, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frLe rôle du CACES dans l’évaluation des conducteurs, les organismes testeurs certifiés qui le délivrent, l’autorisation de conduite remise par l’employeur et la durée de validité de chaque recommandation.
En savoir plus : Le CACES : ce qu’il faut retenir, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frLe site officiel « Construire sans détruire » : qui doit détenir l’AIPR, l’examen par QCM qui atteste les compétences et l’autorisation que délivre ensuite l’employeur.
En savoir plus : AIPR et examen par QCM, sur reseaux-et-canalisations.ineris.fr (nouvel onglet)reseaux-et-canalisations.ineris.frLes obligations de l’employeur en matière de formation à la sécurité, et les formations spécifiques exigées selon les activités et les équipements.
En savoir plus : La formation à la sécurité, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frLes articles qui réservent la conduite des équipements mobiles et de levage aux travailleurs formés, et soumettent certains engins à une autorisation de conduite délivrée par l’employeur.
En savoir plus : Code du travail : l’autorisation de conduite, sur legifrance.gouv.fr (nouvel onglet)legifrance.gouv.frConsulter vos droits CPF et vous inscrire en ligne lorsque la formation y est éligible.
En savoir plus : Mon Compte Formation, sur moncompteformation.gouv.fr (nouvel onglet)moncompteformation.gouv.frL’opérateur de compétences des entreprises du transport : le financement de la formation des salariés de la branche.
En savoir plus : OPCO Mobilités, sur opcomobilites.fr (nouvel onglet)opcomobilites.frFERROTALENTS n’est affilié à aucun de ces organismes : les liens ouvrent leur site officiel dans un nouvel onglet.
Dites-nous le nombre de personnes et vos contraintes de chantier : nous revenons vers vous sous un jour ouvré avec une date.
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