Public visé
Toute personne appelée à accéder aux emprises ferroviaires : salariés d’entreprises extérieures, intérimaires, nouveaux entrants
Sécurité ferroviaire · Loire-Atlantique (44)
Formation Sécu Ferà Nantes.
Connaître les dangers des emprises ferroviaires et s’y déplacer en sécurité, avant son premier chantier. À Nantes, la formation se déroule sur votre site pour une équipe, ou en session inter au Havre, à Sucy-en-Brie et à Paris pour une personne seule.
Le formateur vient du chantier. Chacun repart avec son attestation.
- 1 jour / 7 hdurée
- Selon la politique de l’employeurvalidité
- 2 à 4 sem.délai d’accès
- Sur siteou en session inter
01 / Le programmeProgramme de la formation
Programme de la formation
Sécu Fer.
Connaître les dangers des emprises ferroviaires et s’y déplacer en sécurité, avant son premier chantier.
Matin — L’environnement ferroviaire
Vocabulaire, voies et sens de circulation, acteurs du chantier
Matin — Les dangers
Heurt, effet de souffle, distances d’arrêt, risque électrique de traction
Après-midi — Se déplacer en sécurité
Zone dangereuse, cheminements, traversée des voies, équipements de protection
Après-midi — Réagir et valider
Conduite à tenir en cas d’incident, évaluation des acquis
Objectifs
- Identifier le risque de heurt, l’effet de souffle et le risque électrique ferroviaire
- Se déplacer dans les emprises et reconnaître la zone dangereuse
- Appliquer la conduite à tenir en cas d’incident ou d’accident
02 / Pour quiLa formation Sécu Fer
La formation Sécu Fer
en bref.
Public, prérequis, validation et conditions de la formation Sécu Fer à Nantes.
Prérequis
Aucun prérequis technique. Comprendre le français à l’oral et à l’écrit.
À l’issue de la formation
Attestation Sécu Fer — votre employeur s’appuie sur elle pour vous délivrer l’autorisation d’accès aux emprises
Validation et validité
Attestation de formation Sécu Fer. L’autorisation d’accès aux emprises est délivrée par l’employeur. Renouvellement selon la politique de sécurité de votre entreprise.
Où
Sur votre site à Nantes, ou en session inter au Havre, à Sucy-en-Brie et à Paris.
Financement et tarif
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande Sur devis, en inter-entreprises comme en intra-entreprise. Le prix figure au devis et à la convention remis avant toute inscription définitive.
Délai d’accès
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités.
Format
1 jour / 7 h · Présentiel salle et terrain
Cadre réglementaire
Référentiels de sécurité de SNCF Réseau pour l’accès aux emprises ferroviaires (AAE). La formation prépare à l’autorisation d’accès délivrée par l’employeur.
03 / Le terrainLe ferroviaire à Nantes
Le ferroviaire à Nantes
en quelques repères.
La gare de Nantes relie la ville à Paris en TGV et ouvre l’axe de la Loire vers Saint-Nazaire et Le Croisic, ainsi que les lignes vers Angers, Rennes, La Roche-sur-Yon ou Bordeaux.
L’agglomération est desservie par deux lignes de tram-train, vers Clisson et vers Châteaubriant, et l’estuaire de la Loire accueille une activité portuaire et industrielle desservie par le fer. Trafic voyageurs, fret et installations industrielles multiplient les chantiers de maintenance.
01
Département de la Loire-Atlantique (44), région Pays de la Loire
02
Sessions intra-entreprise sur vos sites : Nantes, Saint-Nazaire, Angers, Le Mans, Laval, Cholet…
03
Personnes seules : sessions inter programmées, ville par ville
04
Accessibilité : notre référent handicap étudie les adaptations avant l’inscription
04 / Vos questionsFormation Sécu Fer
Formation Sécu Fer
vos questions à Nantes.
Une autre question sur votre ville ou votre chantier ? Écrivez-nous, ou appelez le 01 83 93 91 38.
Poser ma questionOù suivre la formation Sécu Fer à Nantes ?
Sur votre site à Nantes pour une équipe : le formateur vient à vos horaires et, pour la conduite, sur vos engins. Pour une personne seule, les sessions inter ont lieu au Havre, à Sucy-en-Brie et à Paris.
Combien de temps dure la formation Sécu Fer ?
1 jour / 7 h, présentiel salle et terrain.
À quoi sert l’attestation Sécu Fer ?
Elle atteste que vous connaissez les risques des emprises et les règles de déplacement. Votre employeur s’appuie dessus pour vous délivrer l’autorisation d’accès.
Faut-il des prérequis ?
Aucun prérequis technique. Il faut comprendre le français à l’oral et à l’écrit, et être médicalement apte.
Quel délai pour démarrer à Nantes ?
Comptez 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités.
Ressources officiellesTextes, guides
Textes, guides
et sources officielles.
Les textes qui encadrent nos formations, les guides de l’INRS et les organismes publics à connaître : les sources qui font foi, en lien direct.
Les tâches essentielles pour la sécurité ferroviaire
Le texte qui dresse la liste des tâches de sécurité autres que la conduite des trains, fixe les aptitudes médicales et psychologiques, les connaissances attendues et la formation, initiale et continue, du personnel habilité.
En savoir plus : Les tâches essentielles pour la sécurité ferroviaire, sur legifrance.gouv.fr (nouvel onglet)legifrance.gouv.frL’arrêté « tâches de sécurité » en version consolidée
L’Établissement public de sécurité ferroviaire, autorité française de sécurité, publie le texte à jour de ses modifications : le document de travail des employeurs qui habilitent leur personnel.
En savoir plus : L’arrêté « tâches de sécurité » en version consolidée, sur securite-ferroviaire.fr (nouvel onglet)securite-ferroviaire.frHabilitation électrique : la démarche
Ce qu’est l’habilitation électrique, qui la délivre et comment elle s’appuie sur la formation et la norme NF C 18-510 : le socle des habilitations caténaire.
En savoir plus : Habilitation électrique : la démarche, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frLe CACES : ce qu’il faut retenir
Le rôle du CACES dans l’évaluation des conducteurs, les organismes testeurs certifiés qui le délivrent, l’autorisation de conduite remise par l’employeur et la durée de validité de chaque recommandation.
En savoir plus : Le CACES : ce qu’il faut retenir, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frSauvetage secourisme du travail : pourquoi se former
Le dispositif SST de l’Assurance Maladie – Risques professionnels et de l’INRS : porter secours à une victime et contribuer à la prévention dans l’entreprise.
En savoir plus : Sauvetage secourisme du travail : pourquoi se former, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frAIPR et examen par QCM
Le site officiel « Construire sans détruire » : qui doit détenir l’AIPR, l’examen par QCM qui atteste les compétences et l’autorisation que délivre ensuite l’employeur.
En savoir plus : AIPR et examen par QCM, sur reseaux-et-canalisations.ineris.fr (nouvel onglet)reseaux-et-canalisations.ineris.frLa formation à la sécurité
Les obligations de l’employeur en matière de formation à la sécurité, et les formations spécifiques exigées selon les activités et les équipements.
En savoir plus : La formation à la sécurité, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frCode du travail : l’autorisation de conduite
Les articles qui réservent la conduite des équipements mobiles et de levage aux travailleurs formés, et soumettent certains engins à une autorisation de conduite délivrée par l’employeur.
En savoir plus : Code du travail : l’autorisation de conduite, sur legifrance.gouv.fr (nouvel onglet)legifrance.gouv.frMon Compte Formation
Consulter vos droits CPF et vous inscrire en ligne lorsque la formation y est éligible.
En savoir plus : Mon Compte Formation, sur moncompteformation.gouv.fr (nouvel onglet)moncompteformation.gouv.frFERROTALENTS n’est affilié à aucun de ces organismes : les liens ouvrent leur site officiel dans un nouvel onglet.
05 / Aux alentoursContinuer
Continuer
à Nantes et ailleurs.
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