Public visé
Percheurs et monteurs caténaire expérimentés, futurs chargés de travaux

Prendre le rôle de chargé de travaux caténaires et diriger les percheurs en sécurité. À Lille, la formation se déroule sur votre site pour une équipe, ou en session inter à Sucy-en-Brie, à Paris et au Havre pour une personne seule.
Le formateur vient du chantier. Chacun repart avec son attestation.
Prendre le rôle de chargé de travaux caténaires et diriger les percheurs en sécurité.
Responsabilités, interlocuteurs, documents de consignation
Vérification d’absence de tension, encadrement électrique du chantier, consignes aux percheurs
Situations dégradées, fin de travaux, évaluation des acquis
Public, prérequis, validation et conditions de la formation CH3 CB3 à Lille.
Percheurs et monteurs caténaire expérimentés, futurs chargés de travaux
Habilitation CH1 CB1 ou expérience confirmée de monteur caténaire. Aptitude médicale aux fonctions de sécurité.
Attestation de formation CH3 CB3 — l’habilitation est délivrée par l’employeur et renouvelée au moins tous les trois ans
Attestation de formation CH3 CB3. L’habilitation est délivrée par l’employeur. Habilitation valable 3 ans, renouvelée par recyclage.
Sur votre site à Lille, ou en session inter à Sucy-en-Brie, à Paris et au Havre.
Plan de développement des compétences, OPCO ; autres dispositifs sur demande Sur devis, en inter-entreprises comme en intra-entreprise. Le prix figure au devis et à la convention remis avant toute inscription définitive.
2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités.
3 jours / 21 h · Présentiel salle et terrain
Habilitation électrique caténaire d’encadrement selon la norme NF C 18-510 et les référentiels de sécurité électrique de SNCF Réseau. Habilitation délivrée par l’employeur.

Lille est au carrefour ferroviaire du nord de l’Europe. La gare de Lille-Flandres accueille les TER et une partie des TGV ; à quelques minutes à pied, Lille-Europe est desservie par la LGV Nord, les TGV et l’Eurostar vers Londres et Bruxelles.
Le réseau régional rayonne vers Roubaix, Tourcoing, Arras, Valenciennes, Dunkerque et le bassin minier, et la métropole s’est dotée très tôt d’un métro automatique VAL. Entre grande vitesse, trafic régional dense et fret vers les ports du littoral, les chantiers de maintenance se succèdent sur la voie comme sur la caténaire.
Département du Nord (59), région Hauts-de-France
Sessions intra-entreprise sur vos sites : Lille, Roubaix, Valenciennes, Dunkerque, Arras, Amiens…
Personnes seules : sessions inter programmées, ville par ville
Au-delà de la frontière, le référentiel de l’exploitant local s’applique
Une autre question sur votre ville ou votre chantier ? Écrivez-nous, ou appelez le 01 83 93 91 38.
Poser ma questionSur votre site à Lille pour une équipe : le formateur vient à vos horaires et, pour la conduite, sur vos engins. Pour une personne seule, les sessions inter ont lieu à Sucy-en-Brie, à Paris et au Havre.
3 jours / 21 h, présentiel salle et terrain.
Aux personnes qui dirigent les travaux caténaires et encadrent les percheurs : chargés de travaux et responsables d’équipe.
Une expérience du perchage caténaire et l’habilitation d’exécutant sont attendues avant d’encadrer une équipe.
Comptez 2 à 4 semaines après signature de la convention, selon les disponibilités.
Les textes qui encadrent nos formations, les guides de l’INRS et les organismes publics à connaître : les sources qui font foi, en lien direct.
Le texte qui dresse la liste des tâches de sécurité autres que la conduite des trains, fixe les aptitudes médicales et psychologiques, les connaissances attendues et la formation, initiale et continue, du personnel habilité.
En savoir plus : Les tâches essentielles pour la sécurité ferroviaire, sur legifrance.gouv.fr (nouvel onglet)legifrance.gouv.frL’Établissement public de sécurité ferroviaire, autorité française de sécurité, publie le texte à jour de ses modifications : le document de travail des employeurs qui habilitent leur personnel.
En savoir plus : L’arrêté « tâches de sécurité » en version consolidée, sur securite-ferroviaire.fr (nouvel onglet)securite-ferroviaire.frCe qu’est l’habilitation électrique, qui la délivre et comment elle s’appuie sur la formation et la norme NF C 18-510 : le socle des habilitations caténaire.
En savoir plus : Habilitation électrique : la démarche, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frLe rôle du CACES dans l’évaluation des conducteurs, les organismes testeurs certifiés qui le délivrent, l’autorisation de conduite remise par l’employeur et la durée de validité de chaque recommandation.
En savoir plus : Le CACES : ce qu’il faut retenir, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frLe dispositif SST de l’Assurance Maladie – Risques professionnels et de l’INRS : porter secours à une victime et contribuer à la prévention dans l’entreprise.
En savoir plus : Sauvetage secourisme du travail : pourquoi se former, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frLe site officiel « Construire sans détruire » : qui doit détenir l’AIPR, l’examen par QCM qui atteste les compétences et l’autorisation que délivre ensuite l’employeur.
En savoir plus : AIPR et examen par QCM, sur reseaux-et-canalisations.ineris.fr (nouvel onglet)reseaux-et-canalisations.ineris.frLes obligations de l’employeur en matière de formation à la sécurité, et les formations spécifiques exigées selon les activités et les équipements.
En savoir plus : La formation à la sécurité, sur inrs.fr (nouvel onglet)inrs.frLes articles qui réservent la conduite des équipements mobiles et de levage aux travailleurs formés, et soumettent certains engins à une autorisation de conduite délivrée par l’employeur.
En savoir plus : Code du travail : l’autorisation de conduite, sur legifrance.gouv.fr (nouvel onglet)legifrance.gouv.frConsulter vos droits CPF et vous inscrire en ligne lorsque la formation y est éligible.
En savoir plus : Mon Compte Formation, sur moncompteformation.gouv.fr (nouvel onglet)moncompteformation.gouv.frFERROTALENTS n’est affilié à aucun de ces organismes : les liens ouvrent leur site officiel dans un nouvel onglet.
Dites-nous le nombre de personnes et vos contraintes de chantier : nous revenons vers vous sous un jour ouvré avec une date.
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